Um die Ansauggeräusche des Turbos deutlicher zu hören wurde das Intake als halboffenes Design gestaltet. Im Gegensatz zur Serienausstattung wurde ebenfalls der Resonator entfernt. So entsteht ein Intake, dass den gesamten Ansaugtrakt bis zum Turbo effektiv ersetzt und einen Erstklassigen Klang erzeugt.
Unabhängig vom Klang ist die Leistungsverbesserung ebenso wichtig. Wie gewohnt wurde das Ansaugsystem von Grund auf neu entworfen. Für einen maximalen Flow wurde die Airbox sowie ein größeres Filterelement deutlich vergrößert. Diese Anpassungen verbessern die Gasannahme und verringern die Belastung des Turboladers für eine maximale Effizienz. Durch das entfernen des Resonator konnte der Luftweg vereinfacht werden. Das Dinan-Carbon Ansaugrohr beseitigt die Strömungsunterbrechungen mit einem glatteren, direkten Strömungsweg für maximale potenzielle Effizienz und einen insgesamt 20% größeren Durchfluss im Vergleich zur Serienausstattung.
Der Dinan B58 Carbon-Ansaugstutzen für die "G"-Modelle der 5, 6, 7, 6, 8, X-Serie steigert das Fahrerlebnis auf ein ganz neues Level. Es verbessert das Ansauggeräusch, die Leistung und verleiht dem Motorraum ein optisches Upgrade.
SHORT FACTS:
- Mehr Leistung ohne zusätzliche Modifikationen
- Ausgeprägter sportlicher Sound dank halboffenem Design
- Verbessertes Ansprechberhalten der Drosselklappe
- 20% mehr Durchfluss gegenüber Serie
- 66% größeres Volumen der Airbox
- 44% mehr Filterfläche für einen optimalen Flow
- Optimiertes Ansaugrohr aus Kohlefaser mit weniger Verengung
- Waschbarer und wiederverwendbarer Filter aus gefalteter Baumwollgaze
- Schnelle und einfache Installation