Mit dem APR Turbo Muffler, Charge Pipe- und Charge Hose System für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor mit Garrett Turbolader werden alle Komponenten zwischen dem Turbolader und Ladeluftkühler ausgetauscht und optimieren den Luftstrom auf ein Maximum. Durch die glatten und ununterbrochenen Strömungswege erhöht das System die Effizienz des Fahrzeugs und zeichnet sich durch eine höhere Zuverlässigkeit gegenüber dem Serienkit aus. Als akustisches Highlight bietet das Upgrade einen verbesserten Turbolader-Sound der das Fahrerlebnis deutlich steigert. Das Komplette System besteht aus fünf unterschiedlichen Teilen.
Folgende Komponenten sind im Kit enthalten:
Charge Hoses (Ladedruckschläuche)
- Direktes Austauschteil
- Reduzierte Ladedruckleckstellen
- Mehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und Reißen
- Innere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon
- Starke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck
- Gestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom
- Satinschwarzes APR Design
Charge Pipes (Laderohre)
- Direktes Austauschteil
- Reduzierte Ladedruckleckstellen
- Robuste Riss- und Schmelzbeständige Aluminiumrohre
- Entfernt die restriktiven und störanfälligen Drosselklappeneinlass-Einbauten
- Schlupffreie Rohrenden
- TIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren)
- Satinschwarzes APR Design
Turbo Muffler Pipe & Hose (Turbo Muffler & Schlauch)
- Direktes Austauschteil
- Ersetzt den werkseitigen Turbos Muffler und Auslassschlauch
- 66% größerer Auslassquerschnitt
- Glattere Luftströmungswege
- Reduzierte Ladedruckleckstellen
- Verbessertes Turboladergeräusch
- Bessere Leistungsentfaltung des Turboladers
- CNC-gefrästes Schalldämpferrohr aus Billet-Aluminium (Block-Aluminium)
- Integrierter PCV-Entlüftungspfad (Kurbelwellengehäuseentlüftung)
- Satinschwarzes APR Design
- Mehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und reißen
- Innere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon
- Starke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck
- Gestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom