TTE700 6360 EVO EA855 2.5 TFSI UPGRADE TURBOCHARGER
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Produktinformationen "TTE700 6360 EVO EA855 2.5 TFSI UPGRADE TURBOCHARGER"

TTE700 6360 EVO UPGRADE TURBOCHARGER FÜR RS3 8V.2 & 8Y / TTRS 8S DAZA, DNWA, DNWC

Ein TTE700 ist ein original RS3 8V.2/TTRS 8S Turbolader, dass wir die THETURBOENGINEERS Rework, um erstaunliche Leistung zu machen, aber immer noch Plug & Playitting mit einem Upgrade-Einlass. Um einen TTE700 herzustellen, wird das Kompressorrad gegen ein TTE-Fräsaluminiumrad mit modernster Geometrie, 7+7-Blatt und einer viel größeren Größe ausgetauscht, so dass zusätzliche Leistung produziert wird. Ebenso ändern wir die ursprüngliche Abgasturbine für eine weitaus größere, aber sehr leichte 9-Bling TTE hat die Turbine für einen geringeren Abgasrückdruck entwickelt, was zu einer höheren Leistung führt. Wir haben auch ein TTE-Motorsport-Upgrade-Lachsystem für Haltbarkeit eingebaut. Die Reaktion der Auftrieb ist wie immer darauf ausgerichtet, wenn wir diese Einheit entworfen haben, und sie enttäuscht nicht.

Bei der Bestellung neuer verwenden wir die neueste Generation der Original-Turbocharger von BorgWarner mit der neuesten Spezifikation Audi Wärmeisolierungsabschirmung am Abgaskrümmer- und Turbinengehäuse, um die Motorraumtemperaturen zu senken und die beste Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Bitte beachten Sie, wenn Sie einen Turbo der älteren Generation senden, ohne die ursprüngliche AUDI-Wärmeschutz für den "Upgrade"-Prozess, werden wir Ihren Turbo überarbeiten und ohne Abschirmung zurückkehren, es sei denn, Sie kaufen den zusätzlichen Wärmeisolationsprozess. Je nach Lagerverfügbarkeit können wir TTE thermisch abschirmen und stattdessen AUDI original thermisch abschirmen.

 

Gleichgewicht

Die genaue Ausbalancierung unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da Langlebigkeit und Leistung an erster Stelle stehen. Gute Balance verbessert auch die Akustik. Nachher wird bei allen TTE Turboladern große Sorgfalt darauf verwendet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile mit langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800RPM in mehreren Flugzeugen mit unserer Einzelteilmaschine balanciert, dann werden Komponenten montiert und dann der CHRA dynamisch ausbalanciert, aber dieses Mal hängt von der Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Flugzeugen mit unserer im Haus VSR-Maschine ein, um das ultimative Gleichgewicht zu erwerben, zu einem weit extremen OEM. Jeder Turbolader wird mit einem seriellen nummerierten Bilanzprüfdokument geliefert.

 

Merkmale:

 

  • TTE Billet Milled 7+7 Blade, 63mm Einlassverdichter
  • TTE 9 Klinge Hochstrom-Massenturbine 60mm Steckdose
  • TTE Upgrade Lagerpackung
  • Echt BorgWarner Turboladger als Basisteil
  • Echter BorgWarner Antrieb
  • Wärmeabschirme Abschöpf und Gehäuse
  • CNC optimierte Kompressorabdeckung Bearbeitungsräumen
  • Plug & Play Installation
  • 600+ je nach Kraftstoff (Link hier für benötigte Upgrade-Sektoren)
  • Einzelteile fein ausbalanciert, dann montierte Bauteile und Kernhochgeschwindigkeit VSR
  • Lieferung mit einem Balance Testergebnis
  • Software-Neukalibrierung erforderlich
  • Proven TheTurboEngineer Qualität
  • 1 JEAR TTE TROUBLE-FREE WARRANTY
  • Made in Germany