BAR-TEK® 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler mit FDS System
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Unser neuster Ladeluftkühler für den 2.0L TSI EA888 der dritten Generation, wie z. B. im Golf 7 GTI oder Audi S3 uvm.

Mit unserem neuen Ladeluftkühler mit Flow Distribution System (FDS) erreichst du ein neues Level beim Motortuning. Denn dieser LLK versorgt deinen Motor mit perfekt runtergekühlter Luft.

Für dich bedeutet das Folgendes:

  • Steigerung der effektiven Motorleistung
  • Erhöhte Klopffestigkeit
  • Der Turbolader wir optimal geschont
  • Verbessertes Ansprechverhalten
  • Optimierte Luftströmung

Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Kühlung wichtig. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, ist eine Leistungsminderung stark spürbar. Bei den originalen und bei nicht gut verarbeiteten Ladeluftkühlern wird die Luft nicht richtig gekühlt, weil der Ladeluftkühler nicht strömungsoptimiert ist. Das bedeutet, dass du mit abnehmender Leistung und damit auch mit weniger Spaß rechnen musst.
Hier lässt unser LLK die Muskeln spielen. Er besteht aus speziellen Strömungsverteilungskanälen (FDS bedeutet Flow Distribution System). Durch das FDS wird die Ladeluft erst richtig auf die gesamte Fläche des Kühlers verteilt. Dadurch wird nicht nur die effektive Motorleistung gesteigert, es erhöht sich auch die Klopffestigkeit und die Wirtschaftlichkeit des Motors samt Turbolader!

Features:

  • Innovatives FDS Design
  • Leistungs- und Drehmomentsteigerung
  • Bessere Kühlung der Ansaugluft
  • Keine Temperaturschwankungen
  • ca. 90 % mehr Volumen als der Serien-Ladeluftkühler
  • Netzmaß: ca. 630 x 410 x 55 mm
  • Anschluss: 63,5 mm Innendurchmesser
  • Schwarz lackiert, daher unauffällig

Beim Seat Leon Cupra sind Anpassungsarbeiten am Schlossträger nötig.